Интерьер передней двери Презентация

Название деталей внутренней панели левой передней двери сверху вниз: левое переднее стекло. левое переднее зеркало. левое переднее стекло. левое переднее стекло уплотнительная полоса. наружная полоса называется левой передней дверью. Левое переднее стекло разбито на левую переднюю дверь. зеркало. стекло. дверной замок. дверной стеклянный контроллер. дверной стеклянный лифт. светоотражающий регулятор. левая передняя дверь внутренняя панель. ручка и т. Д. Автомобиль структурно разделена на раму. наружная рама. Система движения. Нефтегазовая система. Система фильтрации. Система управления. Система охлаждения.)

Внутренние панели передней / задней дверей

1. Подготовьте инструменты и рабочий автомобиль или стойку рабочего стола. II. Откройте дверь до максимума, чтобы облегчить работу с шарнирной опорой, установите кронштейн на нижней кромке двери, чтобы поддержать вес двери и защитить дверь, поверните оконное стекло. В этом случае после разборки двери в основном введение, например, демонтаж передней двери, чтобы сначала снять наружное зеркало заднего вида. Если необходимо сначала снять внутреннюю отделку стойки. iv. снять зажим на дне стопорного замка ограничителя двери, вытащить замок из отверстия. Это уменьшает работу по регулировке дверей. vi. проверьте обсадную колонну дверной цепи, если необходимо заменить, смазать шарнир после установки двери обратно на шарнирную опору, перезагрузить болт. vii. Соедините ограничитель двери, установите стопорный замок и замок, соедините разъем провода. viii. Закройте дверь автомобиля, проверьте правильность, если необходимо сделать коррекцию, без проблем затяните болт крепления шарнира. ix. обратите внимание, что если передняя дверь демонтирована, необходимо установить зеркало заднего вида.

Пробег (за рубежом) Презентация

В 1968 году Honda торжественно запустила первое поколение миль, как флаг серии седанов, пробег во многих аспектах отражает качество роскошных автомобилей, естественную щедрость интерьера, великолепный материал и элегантность, чтобы создать гармоничную и приятную атмосферу вагона. Но как флагманский автомобиль, пробег в Китае не очень известен, Очевидно, что Honda по - прежнему не хватает власти в премиальных автомобилях с мировыми роскошными брендами. Несмотря на то, что Honda вложила много усилий в пробег, но выйти на рынок роскошных автомобилей непросто. С точки зрения внешнего вида, пробег по - прежнему довольно роскошный, но в целом в погоне за торжественностью, очевидно, несколько консервативный, дизайн передней фары не имеет современного чувства, линии кузова слишком жестки, стоит упомянуть, что форма радиатора несколько новая, Простой, но без потери атмосферы. Автомобиль имеет идеальную дугу. Качество надежно.