Задний мост в Презентация

Задний мост - это мост, соединяющий два задних колеса, задний мост заднего привода называется приводным мостом, а не задний мост, называемый опорным мостом, задняя подвеска которого часто появляется в легковом автомобиле, Обычно состоящие из пружин, амортизаторов, соединительных стержней и т. Д. Компоненты, которые передают и поддерживают возбуждение между шиной и кузовом. Как правило, делятся на три вида независимой подвески (шатунная). Полунезависимая подвеска (торсионная балка). Независимая подвеска (мостовая или осевая). Задний мост относится к мосту, соединяющему два задних колеса, задний мост заднего привода называется приводным мостом, а задний мост, а не задний мост называется опорным мостом, Задняя подвеска в сборе относится к задней части кузова автомобиля, как правило, независимая подвеска)

Задний мост в сборе / передний мост в сборе

1. Отверните спусковую пробку в нижней части корпуса моста и выпустите смазочное масло из корпуса моста; Удалить болт соединения фланца ведущей конической шестерни с приводным валом; 2. демонтаж полуоси. Перед демонтажем переднее колесо должно быть закрыто маской, а тормоз стоянки должен быть ослаблен. При демонтаже все крепежные гайки и прокладки полуоси должны быть ослаблены и отвинчены; Мягко ударьте медным молотком по центру хвостовой части полуоси 2 - 3 раза, так что после отделения фланца полуоси от соединительной поверхности ступицы, потяните фланец полуоси вручную, вы можете вытащить полуось. Обратите внимание, что при прохождении шлицевой части полуоси через сальник, удерживайте полуось вручную и медленно поворачивайте полуось, чтобы полуось удалялась параллельно, не повреждая сальник полуоси, а также предотвращая повреждение полуоси от падения на землю; 3. разборка главного редуктора в сборе: снятие тормозного шланга с тройника; Поддерживайте корпус редуктора тележкой, снимайте 12 болтов, соединяющих корпус редуктора с задним мостом, и снимайте редуктор в целом с корпуса моста; Отключите шланг тормозной камеры. Соединение между трубопроводами, снимите тормозную камеру, снимите регуляторный рычаг в сборе; 4. демонтаж крепежного винта гайки регулировочной гайки ступицы, снятие замка, специальная втулка для снятия гайки регулировки ступицы; Немного поверните ступицу и тормозной барабан в сборе, вытяните ступицу наружу рамой, в то же время аккуратно ударьте по тормозному барабану, чтобы ослабить внутреннее кольцо наружного подшипника, после того, как внутреннее кольцо наружного подшипника будет ослаблено, снимите ступицу и тормозной барабан в сборе, но в это время обратите внимание на вес сборки, не сломайте или не повредите человека, в то же время обратите внимание на защиту внутреннего кольца наружного подшипника от падения; 5. Раскройте внутреннее кольцо внутреннего подшипника и кольцо сальника в раме; Снимите инструмент с помощью пружины возврата, снимите пружину возврата тормоза и снимите кулачковый вал; Удалите крепежный болт подложки тормоза вручную, снимите подложку тормоза с колодки и пылезащитный колпак в сборе; Снимите крепление тормозной камеры, снимите корпус моста в сборе; 6.Окончательная установка демонтажа с обратной последовательностью установки достаточно.

Морские львы 6 - го поколения Презентация

Золотой кубок морского льва шестого поколения, не только унаследовал последовательное и надежное качество бренда Золотой кубок, но и в области « Безопасность и безопасность, опыт автомобиля, энергосбережение и охрана окружающей среды, гибкость управления » установил новое предложение для отечественных легковых пассажиров. Золотой кубок морского льва шестого поколения в дизайне безопасности кузова достиг ряда технологических прорывов, что делает его первым легким пассажиром в Китае, способным удовлетворить 40% правил смещения столкновений; Новый дизайн интерьера автомобиля приносит больше удовольствия автомобилю; Разнообразие силовых агрегатов, не только эффективное энергосбережение, но и соответствие стандартам выбросов Евро - IV; Оптимизация конструкции шасси кузова еще больше улучшила маневренность всего автомобиля. В течение 12 лет он выиграл национальный чемпионат по продажам на рынке легковых автомобилей с почти 800 000 рыночных владений. Из - за стоимости использования экономики морских львов Золотого кубка и удобной сети обслуживания, чтобы доминировать над продуктами того же уровня, бренд Золотого кубка создал широкую и прочную рыночную базу, даже если рынок постоянно меняется, Золотой кубок морского льва всегда может удовлетворить потребности потребителей. Золотой кубок морского льва после шести поколений технологических инноваций, как один из самых перспективных продуктов автомобиля Huachen - запуск шестого поколения золотого кубка морского льва, установит новое предложение для легковых пассажиров, возглавит новую тенденцию развития рынка легких пассажиров.