Модуль управления кузовом Презентация

1. Модуль управления кузовом в сборе инструкция по передаче: сигналы bai - триггера du от диспетчера автомобиля, команда zhi от контроллера автомобиля. контроллер кузова, с одной стороны, отражает намерения водителя, а dao, с другой стороны, исходит из безопасности и состояния работы электрической системы транспортного средства, чтобы оценить, является ли ответ водителю разумным, Окончательное выполнение или выполнение со скидкой. намерение водителя выражается через педаль ускорения и педаль торможения и передается контроллеру транспортного средства в целом. Регулируйте рабочее состояние оборудования: контроллер кузова дает конкретные инструкции контроллеру двигателя, связанные с силовой системой имеют следующие виды ускорения, замедления, торможения, остановки. контроллер двигателя реагирует на изменение тока питания, напряжения, частоты и других параметров, Чтобы рабочее состояние двигателя соответствовало требованиям контроллера. Проверьте обратную связь: если разные двигатели имеют разные тепловые характеристики, при непрерывном приводе двигателя следует использовать различные схемы управления запуском и остановкой, чтобы избежать перегрева двигателя. Контроллер кузова учитывает использование зрелых технологий и продуктов, при проектировании выбора и проектировании системы, чтобы свести к минимуму возникновение неисправностей, выбор интеллектуального чипа может контролировать состояние электрооборудования и обратную связь с микроконтроллером.)

Модуль управления кузовом

Роль модуля управления кузовом заключается в реализации дискретных функций управления, управление многочисленными электроприборами, в основном управление автомобильными электроприборами кузова, такими как лампы, стеклоочистители, дверные замки, электрические окна, световые люки и т. Д., То есть эти переключательные сигналы электроприборов вводятся в bcm, bcm непосредственно или через реле для управления работой соответствующих электроприборов. Развитие автомобиля с увеличением комфорта автомобиля также постоянно улучшается, что делает автомобиль все больше приложений, Требуется более мощный модуль для управления им, Xiaobian, чтобы познакомить вас с модулем управления кузовом. Введение модуля управления кузовом: Функциональные функции модуля управления кузовом включают: управление электрическими дверями и окнами, управление замком двери со средним управлением, дистанционное управление противоугонной защитой, управление световой системой, управление подогревом электрического зеркала заднего вида, регулирование подсветки прибора, распределение питания и так далее.

Карнавал Форда Презентация

Летом 1976 года Ford Motor Company представила на рынок первое поколение Fiesta, базовый тип с 1,0 - литровым двигателем, мощность 30 кВт. Весь автомобиль весит всего 700 кг, самый легкий среди аналогичных автомобилей, 1,2 м3 погрузочного пространства является самым большим в своем классе. Он имеет лучший панорамный обзор и коэффициент сопротивления ветра 0,42 в своем классе в то время. Маленький коэффициент сопротивления ветра, в свою очередь, способствует значительному снижению расхода топлива, 90 км / ч 100 км расход топлива всего 5,6 л, Расход топлива составляет 8,2 л на 100 км / ч и 7,9 л на 100 км / ч в городских районах. Экономия топлива является ключевым фактором успеха Ford Carnival в эпоху энергетического кризиса, но это ни в коем случае не единственное преимущество. Благодаря сильным технологическим инновациям Carnival доказал, что размер не является единственной мерой стоимости автомобиля.