Механизм переключения передач Презентация

Структура переключения передач автомобиля делится на рычаг передачи, растяжку, селектор передачи и структуру переключения передач, вилку переключения и синхронизатор. Роль рычага переключения передач заключается в том, что мы контролируем положение передачи, подвеска и снятие передачи. Роль растяжения заключается в том, чтобы растянуть положение передачи, дать переключение передач. Роль структуры переключения передач состоит в том, чтобы различать подвеску или изменение положения передачи. Роль вилки и синхронизатора заключается в том, чтобы объединить и разделить шестерни каждой передачи.)

Механизм переключения передач в сборе

(1) Снимите аккумулятор, соедините железный провод, снимите гибкий вал спидометра (2) снимите трос сцепления с приводного рычага разъединительного вала сцепления. (3) Демонтаж механизма переключения передач в верхней части корпуса соединительный болт с двигателем (4) Снятие промежуточной опоры двигателя, демонтаж выхлопного устройства двигателя (5) Снятие приводного вала с механизма переключения передач в целом (6) Выключение заднего фонаря и штуцера индикатора расхода топлива. Снятие механизма переключения передач в сборе с передней и нижней защитной пластины корпуса, снятие пусковой машины. (7) Отверните крепежный винт соединителя переключателя с внутренним упором. Выдвиньте опорный стержень из шаровой головки соединителя переключателя, чтобы отделить внутренний рычаг от соединителя переключателя. Установите опорную пластину 2071 на домкрат xx и аккуратно поднимите коробку передач

Оригинальное название: C31 Презентация

Dongfeng Xiaocang C31 - это как сверхмощная пропускная способность, так и отличная мощность практической модели микрокарты, « большая мощность. большая грузоподъемность» также является Dongfeng Xiaocang для его индивидуального рекламного лозунга. Что касается внешнего вида, Dongfeng Xiaocang C31 обладает сильной оригинальностью, его передний дизайн более круглый, а две хромированные передние решетки и фары идеально подходят, полный близости; Что касается размера кузова, Dongfeng Xiaocang C31 имеет очевидные преимущества по сравнению с конкурирующими моделями, его ширина и ширина профиля 4730mm.1655mm.1960 мм, колесная база 3050 мм, плюс C31 удалил второй ряд сидений, длина и ширина контейнера до 2900mm.1540mm.370 мм, сверхдлинная линейка контейнера также может удовлетворить потребность в большем количестве предметов; С точки зрения мощности, Dongfeng Xiaocang C31 оснащен моделью « DK12 - 05» 1,2 - литровый природный всасывающий двигатель и моделью « DK15 - 06» 1,5 - литровый природный всасывающий двигатель двух моделей, из которых максимальная мощность двигателя 1.5L может достигать 86 кВт, максимальный крутящий момент 147,5 Нм, в сочетании с 5 - ступенчатой коробкой передач, 100 - километровый общий расход топлива составляет всего 7,5 Л, его превосходная экономичность и сверхмощная производительность, также делает Xiaocang C31 практичным преимуществом.