Дроссель Презентация

Роль дроссельной заслонки в сборе выглядит следующим образом: 1. Автодроссельная заслонка представляет собой управляемый клапан, используемый для управления входом воздуха в двигатель, после входа в воздухозаборник и смешивания бензина (разные транспортные средства, различные части смеси конструкции), становится горючей смесью, участвует в работе горения. Один из этапов питания транспортного средства; 2. Дроссельная заслонка является наиболее важной частью современной системы двигателя электрофоратора, верхняя часть которого - воздушный фильтр, нижняя - цилиндр двигателя, горловина автомобильного двигателя, которая контролирует скорость движения транспортного средства; 3. Гибкость ускорения автомобиля, имеет большое значение для очистки дросселя. Владелец управляет открытием дросселя, наступая на клапан ускорения, чтобы достичь цели замедления.)

Место установки дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки установлен на впускной трубе двигателя. Корпус дроссельной заслонки состоит в основном из двух типов: традиционной вытяжной проволоки и электронной дроссельной заслонки. Традиционный механизм управления дроссельной заслонкой двигателя работает через трос (мягкая проволока) или тягу, один конец соединяет педаль дроссельной заслонки, а другой - соединяет сцепную пластину дроссельной заслонки. Электронный дроссельный заслонка в основном проходит через датчик положения дроссельной заслонки, чтобы контролировать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с требуемой энергией двигателя Таким образом, регулируется размер впуска. После установки шланга перед коллектором дроссель представляет собой управляемый клапан, который контролирует вход воздуха в двигатель, газ смешивается с бензином в горючую смесь после входа в впускную трубу и, таким образом, работает при сгорании. Дроссель сломан: 1. скорость холостого хода двигателя нестабильна, высокая скорость холостого хода не снижается; 2. Трудности с запуском двигателя; 3.Недостаточная мощность двигателя, плохая характеристика ускорения, нестабильная работа; 4. Черный дым из выхлопных труб автомобилей; 5. Свет неисправности двигателя горит. Способ очистки дроссельной заслонки: 1. выключить выключатель зажигания и снять отрицательный электрод аккумулятора; 2. последовательно демонтировать нитку газа. впускной шланг. винт фиксации дроссельной заслонки; 3. Очистить дроссель моющим средством, а там, где его невозможно, протереть хлопчатобумажной нитью.

Оригинальное название: C31 Презентация

Dongfeng Xiaocang C31 - это как сверхмощная пропускная способность, так и отличная мощность практической модели микрокарты, « большая мощность. большая грузоподъемность» также является Dongfeng Xiaocang для его индивидуального рекламного лозунга. Что касается внешнего вида, Dongfeng Xiaocang C31 обладает сильной оригинальностью, его передний дизайн более круглый, а две хромированные передние решетки и фары идеально подходят, полный близости; Что касается размера кузова, Dongfeng Xiaocang C31 имеет очевидные преимущества по сравнению с конкурирующими моделями, его ширина и ширина профиля 4730mm.1655mm.1960 мм, колесная база 3050 мм, плюс C31 удалил второй ряд сидений, длина и ширина контейнера до 2900mm.1540mm.370 мм, сверхдлинная линейка контейнера также может удовлетворить потребность в большем количестве предметов; С точки зрения мощности, Dongfeng Xiaocang C31 оснащен моделью « DK12 - 05» 1,2 - литровый природный всасывающий двигатель и моделью « DK15 - 06» 1,5 - литровый природный всасывающий двигатель двух моделей, из которых максимальная мощность двигателя 1.5L может достигать 86 кВт, максимальный крутящий момент 147,5 Нм, в сочетании с 5 - ступенчатой коробкой передач, 100 - километровый общий расход топлива составляет всего 7,5 Л, его превосходная экономичность и сверхмощная производительность, также делает Xiaocang C31 практичным преимуществом.