Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Оригинальное название: C31 Презентация

Dongfeng Xiaocang C31 - это как сверхмощная пропускная способность, так и отличная мощность практической модели микрокарты, « большая мощность. большая грузоподъемность» также является Dongfeng Xiaocang для его индивидуального рекламного лозунга. Что касается внешнего вида, Dongfeng Xiaocang C31 обладает сильной оригинальностью, его передний дизайн более круглый, а две хромированные передние решетки и фары идеально подходят, полный близости; Что касается размера кузова, Dongfeng Xiaocang C31 имеет очевидные преимущества по сравнению с конкурирующими моделями, его ширина и ширина профиля 4730mm.1655mm.1960 мм, колесная база 3050 мм, плюс C31 удалил второй ряд сидений, длина и ширина контейнера до 2900mm.1540mm.370 мм, сверхдлинная линейка контейнера также может удовлетворить потребность в большем количестве предметов; С точки зрения мощности, Dongfeng Xiaocang C31 оснащен моделью « DK12 - 05» 1,2 - литровый природный всасывающий двигатель и моделью « DK15 - 06» 1,5 - литровый природный всасывающий двигатель двух моделей, из которых максимальная мощность двигателя 1.5L может достигать 86 кВт, максимальный крутящий момент 147,5 Нм, в сочетании с 5 - ступенчатой коробкой передач, 100 - километровый общий расход топлива составляет всего 7,5 Л, его превосходная экономичность и сверхмощная производительность, также делает Xiaocang C31 практичным преимуществом.