Передний рычаг Презентация

Роль маятника переднего колеса заключается в поддержке кузова. фиксация и поддержка колеса, рычаг переднего колеса обычно из стального материала, маятник, используемый из этого материала, из - за того, что маятник этого материала имеет высокую прочность. скорость удлинения. Отличная формовочная и боковая производительность, хорошие антикоррозионные свойства, в то же время может эффективно буферизировать вибрацию, создаваемую во время движения автомобиля. Роль маятника автомобиля: 1. буферная вибрация: роль маятника заключается в том, чтобы буферизировать вибрацию во время движения автомобиля, Среди них амортизатор используется в сочетании с маятниковым рычагом, играет буферную роль. Материал маятника относительно разнообразен, есть алюминиевый сплав, чугун, двухслойные штамповочные детали, однослойные штамповочные детали, различные материалы имеют плюсы и минусы, вязкость штамповки лучше, но недостаточно прочность, подверженность удару легко сломать.3. Нержавеющий: обычно вы можете проверить, ржавеет ли маятник, положение маятника находится в передней шине и центральном корпусе автомобиля, легко увидеть, Если вы обнаружите явление ржавчины, вы должны своевременно обратиться в магазин 4s, чтобы предотвратить несчастный случай при разрыве.)

Шаги замены рычага автомобиля:

Шаги по замене рычага качания автомобиля: 1. демонтаж винта сварной части между маятником и передним мостом. Этот винт может быть совместно разобран с помощью 18 - й муфты и гаечного ключа, без затенения вокруг, легко разобрать. Снимите крепежный винт опорного стержня, здесь есть два винта, соединенных с рычагом качения, просто удалите эти два винта; 2. Удалить болт крепления рулевого узла. Этот винт немного сложнее, чем два предыдущих. Можно снять винт и винт с помощью гаечного ключа № 16 и втулки № 16. Снимите рычаг качания. После того, как все винты сняты, вы можете постучать молотком по рычагу качания. Будьте осторожны при стуке в дверь; 3. Установка нового соединительного винта между качалкой и поворотным узлом. Процесс установки относительно прост, достаточно просто повернуть процесс демонтажа в обратном направлении, а затем завинтить винт в соответствии с заданным крутящим моментом. При установке винта ударить по маятнику вверх, пока неподвижный болт не сможет успешно пройти. Установите крепежный винт опорного стержня. После соединения качалки с опорным стержнем затяните два винта. Установите крепежный винт сварного узла. При условии, что отверстие выровнено, болт проходит гладко, Гайка монтируется и затягивается. Подводя итог, после смены рычага лучше всего сделать четырехколесное позиционирование автомобиля, чтобы предотвратить неправильное направление.

Чжунсин Чанчжун Презентация

Пикап Changling 2012 поддерживает простую и решительную красоту модели Isuzu D - MAX, плавные внешние линии подчеркивают его твердое мужественное неповторимое очарование, яркий фон передней фары, встроенной в заполненную переднюю часть автомобиля, так что переднее лицо полно тяжелого чувства, властное наружное. Ширина кузова с преимуществом грузоподъемности по сравнению с шириной модели того же класса 50 мм, пространство для вождения свободно и удобно. В то же время пространство грузового отсека на основе расширения высоты грузового отсека увеличивается на 80 мм, несущее преимущество. Удобное пространство тонкий дизайн интерьера, большое и удобное внутреннее пространство, гуманная система управления, так что вы можете полностью испытать седан наслаждение вождением. Электрическая машина с встряхиванием окон. Вспомогательное рулевое управление. Экологическое кондиционирование воздуха и другие высококачественные конфигурации, комфорт, удобство в пределах досягаемости. Практическое и надежное использование рынка 350 000 зрелых платформ шасси ZTE пикапа, с его превосходной управляемостью прошли строгие испытания различных дорожных условий в стране и за рубежом, С всепроникающей проходимостью по всей местности. Выберите большой двухрядный пикап, увеличенный на 350 мм задний грузовой отсек, большая грузоподъемность принесет вам больше богатства. Дизельный двигатель оснащен австрийской технологией AVL 4D25 с электроуправляемым дизельным двигателем III, благодаря идеальному соответствию двигателя и транспортного средства, равноскоростное расход топлива 60 км / ч составляет всего 5,36 Л / 100 км. Бензиновая мощность с использованием двигателя Toyota Technology 491Q - ME, этот двигатель полностью установлен более чем на 1 млн. единиц, является самым зрелым отечественным технологическим двигателем.