Панель управления кондиционером Презентация

Панель управления кондиционером - это панель, в которой пользователь косвенно контролирует механизм управления кондиционером воздуха для выполнения различных функций кондиционера. Например, на панели управления кондиционером автомобиля есть клавиша выбора функции. Клавиша температуры, клавиша регулирования ветра. клавиша оттаивания заднего окна и т. Д. Режим управления кондиционером автомобиля в соответствии с режимом управления системой кондиционирования воздуха, Автокондиционер можно разделить на ручное управление, полуавтоматическое управление и полностью автоматическое управление. Различные режимы кондиционирования воздуха используют ручную панель управления кондиционером. Полуавтоматическая панель управления кондиционером и полностью автоматическая панель управления кондиционером. Регулирование температуры. Регулирование потока воздуха. Передние ветровые окна, боковые окна и дующие шаги пассажиров; Прогулки пассажиров; Вентиляция центрального и бокового вентиляционных отверстий. Регулирование внутреннего и внешнего циркуляции воздуха: в основном включает внешний и внутренний циклы. Холодильная эксплуатация / остановка кондиционирования воздуха)

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха в автомобиле

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха выглядит следующим образом: первый шаг: сначала снимите модуль управления кондиционером. второй шаг: затем разрежьте крышку над центральным пультом управления клеевым ножом. третий шаг: затем снимите крышку над центральным пультом управления. четвертый шаг: затем используйте клеевой нож, чтобы взломать вентиляционное отверстие на центральном пульте управления. пятый шаг: удалите вентиляционное отверстие, так что вся центральная панель управления будет демонтирована.

Гепард CT7 Презентация

Гепард CT7 - это новый пикап для гепарда. × 1835 год × 1800 мм, колесная база 3105 мм; Двухрядная модель с кузовом 5585. × 1835 год × 1800 мм, колесная база 3380 мм. Новый автомобиль имеет жесткий внешний вид, интерьер оснащен практичным. Автомобиль оснащен дизельным двигателем 1.9T, максимальная мощность 136 л.с., пиковый крутящий момент 300 Н·м, соответствует 5 - ступенчатой механической коробке передач. Конструкция кузова не несущая, есть два привода. Четыре привода два способа привода. Новый автомобиль был официально зарегистрирован 12 января 2017 года, оснащен дизельным двигателем 1.9T, имеет маркированный двухрядный / большой двухрядный. Два привода / четыре привода в общей сложности пять моделей.