Главный переключатель стеклоподъема Презентация

Ключом к конструкции электрического стеклянного лифта является двигатель и редуктор, оба из которых собраны в одном, где двигатель использует обратимый двигатель постоянного тока с постоянным магнитом, в двигателе есть два набора катушек постоянного тока, вращающихся вокруг различных магнитных полей, через управление переключателем можно сделать положительный и обратный поворот, то есть можно управлять подъемом или падением оконного и дверного стекла. Мотор управляется кнопкой двойного переключателя, с тремя рабочими режимами, такими как подъем. выключатель автоматически останавливается в положении ? переключателя?, когда переключатель не управляется. Электрическая цепь управления имеет главный переключатель (центральное управление) и распределительный переключатель, оба соединяют стеклянные линии подъема (двери и окна). Закрытие и открытие) Отказались от ручного подъема и посадки с качающейся ручкой, как правило, переключаются на кнопочный электрический подъем, то есть использование электрического стеклянного подъемника. Электрический стеклянный подъемник для автомобиля в основном состоит из электрического двигателя. редуктора, направляющего каната, направляющей пластины. Стеклянный монтажный кронштейн и т. Д. Из - за различных материалов или методов изготовления направляющего каната, но также разделен на три типа электрического стеклянного подъемника. Мягкий вал и пластиковая лента. Первые два используют канат в качестве направляющего каната, Последняя - это использование пластиковой ленты в качестве направляющего каната. Возьмем широко используемый канатный колесный электрический стеклоподъемник в качестве примера, он состоит из электродвигателя. редуктора. каната. направляющая пластина и стекольно - монтажный кронштейн и других деталей, при установке оконное и дверное стекло закреплены на стеклянном монтажном кронштейне, стеклянная направляющая канавка параллельна стальной направляющей пластине. Включите электродвигатель, приводящий редуктор, вытягивающий канат стальное стекло для установки кронштейна, заставляя оконное и дверное стекло двигаться вверх или вниз по прямой линии. Канат пластикового стеклянного лифта с пластиковым отверстием, который используется для позиционирования и управления подъемом. Ключом к конструкции электрического стеклянного лифта является двигатель и редуктор, которые собраны в одном, где двигатель использует обратимый двигатель постоянного тока с постоянным магнитом, в двигателе есть два набора катушек, вращающихся вокруг различных магнитных полей, через управление переключателем можно сделать положительный и обратный поворот, то есть можно управлять подъемом или падением оконного стекла. Мотор управляется кнопкой двойного переключателя, имеет три рабочих состояния: подъем и падение. Переключатель автоматически останавливается в положении ? выключателя?, когда он не управляется. Схема управления имеет главный переключатель (центральное управление) и переключатель, обе линии соединены параллельно. Главный переключатель управляется водителем, управляет открытием и закрытием всех оконных и дверных стекол, а отдельные выключатели на внутренней ручке каждой двери управляются пассажиром отдельно, чтобы открыть и закрыть каждое оконное и дверное стекло, работа очень удобна.)

Подключатель стеклянного лифта заменяется

Подключатели стеклянных лифтов заменяются следующим образом: 1. Откройте дверь, требующую замены боковой стороны выключателя, и найдите зазор в стыке декоративной панели с дверной панелью; 2. Засуньте инструмент в зазор, чтобы поднять декоративную доску и разобрать ее вдоль зазора; 3. Возьмите декоративную панель и отключите вилку выключателя подъема и спуска; 4. Отверните декоративную пластину, в свою очередь, маленький винт фиксированного переключателя и снимите подъемный переключатель; 5. Замените новый подъемный переключатель, затяните винт и вставьте штепсель; 6. Испытайте подъем и падение, убедитесь, что переключатель в норме после установки декоративной панели может быть заполнен обратно. Стекло поднимается и опускается по причине: 1. старение стеклянной резины окон. накопление пыли; Слишком много грязи или инородного тела в стеклянной направляющей канавке автомобиля; 3.неисправность стеклоподъемных деталей.

Гепард CT7 Презентация

Гепард CT7 - это новый пикап для гепарда. × 1835 год × 1800 мм, колесная база 3105 мм; Двухрядная модель с кузовом 5585. × 1835 год × 1800 мм, колесная база 3380 мм. Новый автомобиль имеет жесткий внешний вид, интерьер оснащен практичным. Автомобиль оснащен дизельным двигателем 1.9T, максимальная мощность 136 л.с., пиковый крутящий момент 300 Н·м, соответствует 5 - ступенчатой механической коробке передач. Конструкция кузова не несущая, есть два привода. Четыре привода два способа привода. Новый автомобиль был официально зарегистрирован 12 января 2017 года, оснащен дизельным двигателем 1.9T, имеет маркированный двухрядный / большой двухрядный. Два привода / четыре привода в общей сложности пять моделей.