Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

Новые источники энергии BYDITON Презентация

Новое поколение Tang DM состоит из двигателя. приводной двигатель и высоковольтный двигатель BSG, трехОптимальная четырехприводная система имеет общую мощность 431 кВт (Guo Six), общий крутящий момент 950 Нм, ускорение 0 - 100 км / ч требует всего 4,5 с; ДвухОптимальная четырехприводная система имеет комбинированную мощность 321 кВт, комбинированный крутящий момент 700н.м, ускорение 0 - 100км / ч всего 5,3s, производительность сопоставима с производительностью около 1,8 млн. BMW X6M. Porsche Cayenne Turbo, цена 200 000 может наслаждаться ощущением толкания Million Rover, что BYD всегда подчеркивал.