Комбинированный переключатель фар Презентация

Роль комбинированных автомобильных ламп, как правило, отвечает за ночное освещение. Автовыключатель света сделан из целой ручки управления светом, установленной под рулевым колесом. Задние фары включают в себя лампы, лампочки, рулевые и тормозные лампы. Одна из пар, симметричных справа и справа, - это рулевые и тормозные лампы.)

Как использовать комбинированные переключатели света / фары

1.Локальные огни: переключите световую рукоятку на положение лампы положения, лампы положения, номерные огни. Внутренние фоновые огни. Все зажигаются, переключайте ручку на файл OFF, все вышеперечисленные огни выключаются. Эта передача может дать людям четкое представление о положении и ширине автомобиля ночью или в темной среде. Ближние огни: переключите световую рукоятку на положение ближнего света, ближний свет горит. В направлении C (вдали от руля) толкайте ручку выключателя света в предельное положение, включайте дальний свет; Возврат рукоятки выключателя света в направлении F (около руля), переключение обратно на ближний свет.4. Обгон: в направлении F (около руля) поверните рукоятку выключателя света в предельное положение, дальний свет горит, после выпуска рукоятки дальнего света автоматически выключается.

Золотой лев Презентация

2 - приводная и 4 - приводная серии ZTE Golden Lion соответствуют 90 кВт Aerospace Mitsubishi четырехцилиндровый электрофорный двигатель и 127 кВт Daimler - Chrysler шестицилиндровый двигатель, трансмиссия. Купе. Ключевые компоненты подвески импортируются непосредственно из США и Японии. В частности, 4 - приводная система с разделением времени позволяет водителям выбирать способ вождения в соответствии с фактическими дорожными условиями, при движении по общей дороге и шоссе, Можно использовать экономичный (задний привод) способ привода, в то время как в горах, снегу, грязи и других суровых дорог, когда вы едете, можно использовать полный привод. Будь то прочный или гладкий, 4 - приводная версия ZTE Golden Lion поможет вам двигаться вперед и создать миф о четырех приводах.