Заголовок передней и задней дверей Презентация

Также называется дверной шарнир для дверных переключателей. шарнир, также известный как петля, представляет собой механическое устройство, которое соединяет два твердых тела и позволяет относительное вращение между ними. Шарнир может состоять из подвижных компонентов или из складного материала. Основная особенность заключается в том, чтобы принести буфер при закрытии шкафа или двери, чтобы свести к минимуму шум от столкновения с другими частями при закрытии двери. Шарнир автомобиля обычно используется в дверях и крышках двигателя, И крышка заднего ящика, шарнир крышки топливного бака и т. Д. Чтобы соединить дверь с кузовом, шарнир отвечает за соединение кузова двери и обеспечивает открывание двери, так что дверь может быть открыта, поэтому есть шарнир двери. Его основная функция - соединить кузов и дверь. Шарнир двери должен состоять не менее чем из трех частей: части кузова, соединенные с кузовом, части кузова, соединенные с дверью, части кузова, соединенные с дверью, и другие части, соединяющие части кузова и двери и обеспечивающие, чтобы петли дверей выполняли движение открытия)

Установка дверей автомобиля требует следующих процессов:

Установка дверей автомобиля требует следующих процессов: 1. Во - первых, подготовиться к необходимости замены установленной двери нового автомобиля, поставить новую дверь на бумажную оболочку, чтобы не поцарапать новую дверь, и подготовить инструменты для установки, большое колесо, малое колесо, 13 втулка, 6 втулка, маленький молоток, затем начать процесс работы. Выполните монтаж петли двери, здесь необходимо использовать большое колесо, Соедините с втулкой № 13. Выньте петлю двери, закрепите шуруп петли двери, затем сделайте приблизительное сравнение руками, проверьте, является ли отверстие для петли таким же большим, как отверстие для отверстия для отверстия двери, можно ли винт просто завинтить, хорошо проверьте работу. После того, как рука сравнит петлю, удалите колесо большой ступени с втулкой № 13, закрепите петлю и винт двери сначала аккуратно завинчивайте рукой, а затем завинчивайте инструмент прямо, Легко завинчивать винт, так что в результате вся дверь сломана, так что при завинчивании будьте осторожны, будьте осторожны. Обратите внимание, что удлиненная часть головки петли должна быть вниз, потому что она должна быть вставлена в канавку петли кузова. Дверь с установленной петлей должна быть поднята вручную и поднята к двери кузова, в которой установлены две петли, верхняя и нижняя части двери нового автомобиля должны быть вытянуты вверх и вниз, лучше, чем верхняя и нижняя части, Вставьте две петли отверстия в кузове. Обратите внимание, что вы должны быть медленнее, верхние и нижние два отверстия выровнены, а затем вставлены, чтобы избежать царапин лака на кузове.5. Вставить удлиненную часть петли, которая может застрять на полпути в отверстии, эта проблема распространена, но также очень проста, чтобы решить ее, удалить молоток, две петли на двери молотком вниз, удлиненные части войдут в отверстие кузова.6. Затем удалите винт с фиксированной петли кузова, В середине отверстия для петли кузова есть отверстие для винта, предназначенное для закрепления петли кузова и дверной петли, сначала аккуратно завинчивайте часть вручную, чтобы избежать прямого использования инструмента, ведущего к сломанному винту, винт на двери должен быть особенно тщательно закреплен. Удалите колесо малой ступени, длинный шток, 6 втулка, будет скручиваться рукой хороший винт, в общей сложности два винта, ниже также в соответствии с процедурой выше, необходимо обратить внимание, Надо аккуратно и аккуратно. Испытательно немного завинчивать винт, чтобы он был успешно завершен.

Мерседес - Бенц класса B Презентация

Этот Mercedes - Benz B - Class на сегодняшний день является самым дешевым начальным классом, висящим на Mercedes - Benz, а также на сегодняшний день в отечественных моделях, оснащенных активной системой поддержки заднего хода. Кроме того, есть уникальный панорамный световой люк Mercedes - Benz B200 отличается от Mercedes - Benz C200, используя специально разработанный для него четырехцилиндровый двигатель 2.0L с небольшим наклоном внутри автомобиля, который не только соответствует специальной конструкции шасси B200, Кроме того, кабина может быть максимально удалена от зоны лобового столкновения. и оснащена бесступенчатой коробкой передач AUTO TRONIC, то есть коробкой передач CVT, которую мы часто называем. На этот раз после корректировки Mercedes - Benz можно вывести максимальную мощность 100 кВт и крутящий момент 185 Нм. Первоначальная реакция электронного дросселя в реальных испытаниях все еще немного вялая, но наиболее часто используемая область в 2500 оборотов, Обладает достаточной производительностью низкого крутящего момента, чтобы справляться с ежедневным использованием. После переключения упора в ручной режим коробка передач CVT с 7 - ступенчатой настройкой сразу же вошла в состояние движения, и способ переключения был более простым. Несмотря на то, что она вошла в состояние движения, ясно, что автомобиль не родился для движения, поэтому ожидания не слишком высоки, а спортивное состояние не может иметь желаемого чувства толкания. Mercedes - Benz B - класс как компактный спортивный универсал, форма стильная. Огромный трехвилочный эмблема переднего лица встроен в центр поперечной решетки с обратной трапецией, показывая свою идентичность. Линии на крышке моторного отсека сжимаются внутрь, делая фары с обеих сторон еще более интенсивными. Бампер и передний противотуманный фонарь в сочетании с линией, так что Mercedes - Benz B - класс полон силы.