Насос ABS Презентация

ABS "на китайском языке переводится как" антиблокирующая тормозная система ". Он и подушки безопасности, ремни безопасности в совокупности называются тремя основными изобретениями в истории безопасности автомобиля. Это система управления безопасностью автомобиля с преимуществами противоскольжения, антиблокировки и так далее. ABS - это обычное тормозное устройство, основанное на улучшенной технологии, можно разделить на механическое и электронное. На современном автомобиле установлено большое количество антиблокировочных тормозных систем, ABS имеет как тормозную функцию обычной тормозной системы, так и предотвращает блокировку колеса, так что автомобиль все еще может поворачиваться в тормозном состоянии, чтобы обеспечить стабильность направления торможения автомобиля, предотвратить образование бокового скольжения и отклонения, является самым передовым тормозным устройством на автомобиле.)

Метод монтажа и демонтажа насосов ABS

1. Сначала отключите пучок отрицательных полюсов. затем вытяните замок вилки насоса ABS вверх, затем разделите штепсель.3. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть против часовой стрелки, чтобы отвинтить фиксированную гайку, отделить четыре тормозных трубопровода от насоса ABS.4. Используйте гаечный ключ, чтобы отвинтить фиксированную гайку против часовой стрелки, отделить две тормозные трубы ниже насоса ABS.5. Разделите два штепселя над кабиной. Используйте инструмент, чтобы удалить крепежный винт опоры насоса ABS.

Мерседес - Бенц класса B Презентация

Этот Mercedes - Benz B - Class на сегодняшний день является самым дешевым начальным классом, висящим на Mercedes - Benz, а также на сегодняшний день в отечественных моделях, оснащенных активной системой поддержки заднего хода. Кроме того, есть уникальный панорамный световой люк Mercedes - Benz B200 отличается от Mercedes - Benz C200, используя специально разработанный для него четырехцилиндровый двигатель 2.0L с небольшим наклоном внутри автомобиля, который не только соответствует специальной конструкции шасси B200, Кроме того, кабина может быть максимально удалена от зоны лобового столкновения. и оснащена бесступенчатой коробкой передач AUTO TRONIC, то есть коробкой передач CVT, которую мы часто называем. На этот раз после корректировки Mercedes - Benz можно вывести максимальную мощность 100 кВт и крутящий момент 185 Нм. Первоначальная реакция электронного дросселя в реальных испытаниях все еще немного вялая, но наиболее часто используемая область в 2500 оборотов, Обладает достаточной производительностью низкого крутящего момента, чтобы справляться с ежедневным использованием. После переключения упора в ручной режим коробка передач CVT с 7 - ступенчатой настройкой сразу же вошла в состояние движения, и способ переключения был более простым. Несмотря на то, что она вошла в состояние движения, ясно, что автомобиль не родился для движения, поэтому ожидания не слишком высоки, а спортивное состояние не может иметь желаемого чувства толкания. Mercedes - Benz B - класс как компактный спортивный универсал, форма стильная. Огромный трехвилочный эмблема переднего лица встроен в центр поперечной решетки с обратной трапецией, показывая свою идентичность. Линии на крышке моторного отсека сжимаются внутрь, делая фары с обеих сторон еще более интенсивными. Бампер и передний противотуманный фонарь в сочетании с линией, так что Mercedes - Benz B - класс полон силы.