Топливный бак Презентация

Автомобильные топливные баки - это полное название автомобильных топливных баков. В настоящее время, с развитием автомобильной промышленности и возрождением отечественной автомобильной промышленности, спрос на автомобильные топливные баки на крупных автомобильных предприятиях демонстрирует явную тенденцию роста. Железный топливный бак, алюминиевый топливный бак, с применением различных новых материалов, проблема антикоррозийной защиты железных топливных баков стала самой большой проблемой качества топливного бака. Особенно в сосредоточении внимания на экологических работах сегодня. В тяжелой карте: 45 автомобилей в процессе продвижения, проблема, влияющая на продвижение новых моделей, - это качество нашего масла, Одним из наиболее важных из них является качество топливного бака в качестве несущего топлива становится акцент. Алюминиевый сплав топливный бак не только в направлении прочности может быть удовлетворен, но и коррозионная стойкость имеет большие преимущества по сравнению с железом и другими новыми материалами. Он также стал крупным автобусом. Тяжелая карта это большое потребление топлива для высоких требований к качеству топлива. Автомобильный топливный бак по функции делится на обычный топливный бак и нагревательный бак.)

Режим установки топливных баков

1) Подъем топливного бака и установка крепежных болтов. Закручивание по заданному моменту 2) Соедините топливный шланг, ведущий к топливному баку 3) Установите тормозной трос и стойку топливного фильтра 4) Опустите автомобиль 5) Соедините шланг фильтра и шланг вентиляции 6) Соедините пучок проводов и установите крышку контрольного отверстия 7) Соедините ограничительный клапан опрокидывания и перегородку 8) Установите заднее сиденье и багажную раму

Мерседес - Бенц класса B Презентация

Этот Mercedes - Benz B - Class на сегодняшний день является самым дешевым начальным классом, висящим на Mercedes - Benz, а также на сегодняшний день в отечественных моделях, оснащенных активной системой поддержки заднего хода. Кроме того, есть уникальный панорамный световой люк Mercedes - Benz B200 отличается от Mercedes - Benz C200, используя специально разработанный для него четырехцилиндровый двигатель 2.0L с небольшим наклоном внутри автомобиля, который не только соответствует специальной конструкции шасси B200, Кроме того, кабина может быть максимально удалена от зоны лобового столкновения. и оснащена бесступенчатой коробкой передач AUTO TRONIC, то есть коробкой передач CVT, которую мы часто называем. На этот раз после корректировки Mercedes - Benz можно вывести максимальную мощность 100 кВт и крутящий момент 185 Нм. Первоначальная реакция электронного дросселя в реальных испытаниях все еще немного вялая, но наиболее часто используемая область в 2500 оборотов, Обладает достаточной производительностью низкого крутящего момента, чтобы справляться с ежедневным использованием. После переключения упора в ручной режим коробка передач CVT с 7 - ступенчатой настройкой сразу же вошла в состояние движения, и способ переключения был более простым. Несмотря на то, что она вошла в состояние движения, ясно, что автомобиль не родился для движения, поэтому ожидания не слишком высоки, а спортивное состояние не может иметь желаемого чувства толкания. Mercedes - Benz B - класс как компактный спортивный универсал, форма стильная. Огромный трехвилочный эмблема переднего лица встроен в центр поперечной решетки с обратной трапецией, показывая свою идентичность. Линии на крышке моторного отсека сжимаются внутрь, делая фары с обеих сторон еще более интенсивными. Бампер и передний противотуманный фонарь в сочетании с линией, так что Mercedes - Benz B - класс полон силы.