ЭВМ двигатель Презентация

Компьютер с автомобильным двигателем теперь является основной частью автомобиля с электрическим управлением, его роль просто имеет два: 1. принимать сигналы каждого датчика, вычислять соответствующие данные; 2. на основе расчетных данных управление впрыском топлива двигателя автомобиля. зажигание, холостой ход впуска и т. Д. Обеспечить нормальную работу двигателя и обеспечить минимальное загрязнение выброса двигателя. Сломление компьютерной платы двигателя может произойти в следующих случаях: 1. неисправный свет двигателя горит, а затем пожар. дрожание транспортного средства; 2.Автомобиль трудно запустить, без зажигания или без впрыска масла, внутренние процедурные нарушения. Компьютерная панель двигателя сломана симптомы больше, легкая точка - неисправный свет двигателя горит, затем пожар. Трещина транспортного средства. Плохой запуск. Если серьезно, транспортное средство не может быть запущено. Без зажигания или без впрыска топлива, нарушение внутреннего порядка и так далее.)

Компьютерный способ установки двигателя

1. Использовать отвертку T20 для демонтажа экрана, шестигранную втулку в пределах 10 мм для демонтажа тормозной лампы.2. Использовать пластиковый ломтик для разборки панели, сломать крепкий ломтик, четыре отвертка хоста с t20, чтобы отвинтить 3.t20 вокруг хоста и вытащить четыре отвертка, сзади прикрепленные к трем линиям, вытащить.4. Используйте 10 - мм втулку, чтобы удалить три реверсивных фары, задняя камера также подключена к черной отрицательной линии лампы и бело - зеленой положительной линии.

Железный алмаз Презентация

Большая дуговая поверхность кузова, фары, поворотные огни, рассеянное усеянное переднее лицо радиатора, огромные колесные арки и встроенная резервная рама, влияющая на задний горизонт, вселили новое вдохновение в плоский и стабильный дизайн внедорожника. Серия VehiCROSS оснащена 3,5 - литровым 24 - клапанным двигателем V6, который является самым мощным двигателем Isuzu на внедорожнике с максимальной мощностью 160 кВт и максимальным крутящим моментом 312 Нм. Полностью алюминиевый двигатель VX - 4 оснащен 4 - ступенчатой автоматической трансмиссией и использует технологию автоматического полного привода « мгновенного крутящего момента (TO R Q U E - O N - DEMAND, сокращенно TOD) » для получения необходимой мощности в соответствии с климатом и дорожными условиями. В обычных условиях вождение, TOD система проявляется как задний привод, но когда условия дорожного покрытия меняются, она передает крутящий момент на переднее колесо по мере необходимости, чтобы обеспечить достаточный захват. TOD использует 12 датчиков, чтобы проверить рабочее состояние каждой полуоси с такими параметрами, как скорость, скорость оси, открытие дроссельной заслонки, торможение и состояние системы ABS, чтобы предотвратить потерю сцепления шины