Передний поворотный огонь Презентация

Рулевая лампа является важным индикатором, который включается при повороте транспортного средства, чтобы привлечь внимание переднего и заднего транспортных средств и пешеходов. Трубка рулевой лампы использует ксеноновую лампу, монолитную схему управления, непрерывную работу с вращающейся вспышкой влево и вправо. Рулевая лампа использует мигалку, чтобы реализовать мигание света. В основном ее можно разделить на резистивную проволоку. Конденсаторную и электронную. Из них резистивную проволоку можно разделить на тепловую проволоку (электрическую) и крыльевую пластину (подпрыгивающую), в то время как электронная смесь (контактное реле и электронный элемент) и полностью электронное (без реле). Используя принцип теплового эффекта Расширение и охлаждение в качестве мощности, так что пружинная пластина производит мутантные действия, чтобы подключить и отключить контакт, реализовать мигание света. Рулевой свет является основным устройством для представления информации о динамике автомобиля, установленной до и после кузова, включенной при повороте автомобиля, он обеспечивает безопасность движения, для вашей и других безопасности, пожалуйста, используйте рулевой свет в соответствии с правилами, чтобы люди заранее знали движение автомобиля, сделать правильное суждение.)

Установка фар переднего / заднего рулевого / светодиодного дневного ходового / широкоугольного / переднего / заднего

Инструмент готов.1. Прежде всего, нам нужно быть готовыми к установке рулевого фонаря автомобиля весь процесс инструмент, чтобы использовать, слово изменить конус, проволочный крюк и подготовить автомобиль к установке рулевого фонаря, а затем мы начнем.2. Откройте двойную вспышку. Откройте дверь ключа автомобиля, как показано на рисунке, затем нажмите рукой на кнопку двойной вспышки, так что двойная вспышка автомобиля включена. Наблюдайте за положением пучка рулевого света. Теперь мы можем удалить железный крюк, Этот железный крюк все делают сами, этот крюк на проволочной головке хорошо, или довольно просто, потому что мы включаем двойную вспышку, поэтому мы можем хорошо наблюдать положение, где находится пучок рулевого фонаря через пористость. Подчеркните рулевой фонарь. Как показано на рисунке, после того, как мы найдем положение пучка рулевого света, мы зацепим пучок сделанным маленьким железным крюком, а затем зацепим поворотный свет, обратите внимание, что мы должны медленнее Избегайте крючка пучка, но также обратите внимание, чтобы избежать царапин на поверхности автомобиля, влияющих на красоту. Автомобильный рулевой фонарь первоначально установлен. Как показано на рисунке, удалите рулевой фонарь автомобиля, который необходимо установить, мы внимательно смотрим, на крышке поворотного фонаря есть два небольших отверстия, которые могут застрять непосредственно на рулевом фонаре, мы находим хорошее место, поворотный свет мягко застрял на абажуре. Установка рулевого фонаря автомобиля. Как показано на рисунке, После того, как защелкнутая рулевая лампа автомобиля мягко застряла на отверстии кузова, обратите внимание, что положение карты должно быть точным, на одной стороне рулевой лампы есть небольшие кусочки железа, нам нужно сначала установить пластиковую сторону, а затем сторона с маленькими кусочками железа мягко застегнута!

Железный алмаз Презентация

Большая дуговая поверхность кузова, фары, поворотные огни, рассеянное усеянное переднее лицо радиатора, огромные колесные арки и встроенная резервная рама, влияющая на задний горизонт, вселили новое вдохновение в плоский и стабильный дизайн внедорожника. Серия VehiCROSS оснащена 3,5 - литровым 24 - клапанным двигателем V6, который является самым мощным двигателем Isuzu на внедорожнике с максимальной мощностью 160 кВт и максимальным крутящим моментом 312 Нм. Полностью алюминиевый двигатель VX - 4 оснащен 4 - ступенчатой автоматической трансмиссией и использует технологию автоматического полного привода « мгновенного крутящего момента (TO R Q U E - O N - DEMAND, сокращенно TOD) » для получения необходимой мощности в соответствии с климатом и дорожными условиями. В обычных условиях вождение, TOD система проявляется как задний привод, но когда условия дорожного покрытия меняются, она передает крутящий момент на переднее колесо по мере необходимости, чтобы обеспечить достаточный захват. TOD использует 12 датчиков, чтобы проверить рабочее состояние каждой полуоси с такими параметрами, как скорость, скорость оси, открытие дроссельной заслонки, торможение и состояние системы ABS, чтобы предотвратить потерю сцепления шины