Передний рычаг Презентация

Роль маятника переднего колеса заключается в поддержке кузова. фиксация и поддержка колеса, рычаг переднего колеса обычно из стального материала, маятник, используемый из этого материала, из - за того, что маятник этого материала имеет высокую прочность. скорость удлинения. Отличная формовочная и боковая производительность, хорошие антикоррозионные свойства, в то же время может эффективно буферизировать вибрацию, создаваемую во время движения автомобиля. Роль маятника автомобиля: 1. буферная вибрация: роль маятника заключается в том, чтобы буферизировать вибрацию во время движения автомобиля, Среди них амортизатор используется в сочетании с маятниковым рычагом, играет буферную роль. Материал маятника относительно разнообразен, есть алюминиевый сплав, чугун, двухслойные штамповочные детали, однослойные штамповочные детали, различные материалы имеют плюсы и минусы, вязкость штамповки лучше, но недостаточно прочность, подверженность удару легко сломать.3. Нержавеющий: обычно вы можете проверить, ржавеет ли маятник, положение маятника находится в передней шине и центральном корпусе автомобиля, легко увидеть, Если вы обнаружите явление ржавчины, вы должны своевременно обратиться в магазин 4s, чтобы предотвратить несчастный случай при разрыве.)

Шаги замены рычага автомобиля:

Шаги по замене рычага качания автомобиля: 1. демонтаж винта сварной части между маятником и передним мостом. Этот винт может быть совместно разобран с помощью 18 - й муфты и гаечного ключа, без затенения вокруг, легко разобрать. Снимите крепежный винт опорного стержня, здесь есть два винта, соединенных с рычагом качения, просто удалите эти два винта; 2. Удалить болт крепления рулевого узла. Этот винт немного сложнее, чем два предыдущих. Можно снять винт и винт с помощью гаечного ключа № 16 и втулки № 16. Снимите рычаг качания. После того, как все винты сняты, вы можете постучать молотком по рычагу качания. Будьте осторожны при стуке в дверь; 3. Установка нового соединительного винта между качалкой и поворотным узлом. Процесс установки относительно прост, достаточно просто повернуть процесс демонтажа в обратном направлении, а затем завинтить винт в соответствии с заданным крутящим моментом. При установке винта ударить по маятнику вверх, пока неподвижный болт не сможет успешно пройти. Установите крепежный винт опорного стержня. После соединения качалки с опорным стержнем затяните два винта. Установите крепежный винт сварного узла. При условии, что отверстие выровнено, болт проходит гладко, Гайка монтируется и затягивается. Подводя итог, после смены рычага лучше всего сделать четырехколесное позиционирование автомобиля, чтобы предотвратить неправильное направление.

Железный алмаз Презентация

Большая дуговая поверхность кузова, фары, поворотные огни, рассеянное усеянное переднее лицо радиатора, огромные колесные арки и встроенная резервная рама, влияющая на задний горизонт, вселили новое вдохновение в плоский и стабильный дизайн внедорожника. Серия VehiCROSS оснащена 3,5 - литровым 24 - клапанным двигателем V6, который является самым мощным двигателем Isuzu на внедорожнике с максимальной мощностью 160 кВт и максимальным крутящим моментом 312 Нм. Полностью алюминиевый двигатель VX - 4 оснащен 4 - ступенчатой автоматической трансмиссией и использует технологию автоматического полного привода « мгновенного крутящего момента (TO R Q U E - O N - DEMAND, сокращенно TOD) » для получения необходимой мощности в соответствии с климатом и дорожными условиями. В обычных условиях вождение, TOD система проявляется как задний привод, но когда условия дорожного покрытия меняются, она передает крутящий момент на переднее колесо по мере необходимости, чтобы обеспечить достаточный захват. TOD использует 12 датчиков, чтобы проверить рабочее состояние каждой полуоси с такими параметрами, как скорость, скорость оси, открытие дроссельной заслонки, торможение и состояние системы ABS, чтобы предотвратить потерю сцепления шины