Юаньболян Презентация

Концепция Yuanbaolang, ? вспомогательная рама? - это новый термин, который часто появляется в автомобильных книгах. Эта деталь не только у Volkswagen, но и у других моделей много конфигураций. вспомогательная рама не является полной рамой, просто поддерживает передний и задний мосты. Подвеска, так что мост. Подвеска через нее, а затем соединена с ? положительной рамой?, обычно называется ? вспомогательной рамой?. Роль вспомогательной рамы заключается в том, чтобы блокировать вибрацию и шум, уменьшая ее прямой вход в вагон, Так что большинство из них появляются в лимузинах и внедорожниках, некоторые из них также оснащены вспомогательными рамами для двигателей.)

Юаньболян / установка рамы

1: Коробка передач два рога 2: обратная труба и трубопровод рулевого механизма 3: полуось и балансировочная тяга. Направленная тяга 4: рулевой промежуточный вал, соединяющий рулевой вал 5: 4 балки, неподвижные винты 1: фиксированные 4 винта и промежуточный вал 2: две трубы 3: рога, обе стороны полуоси и тяга

Утренний BMW X1 Презентация

Отечественный Huachen BMW X1 и импортная версия X1 почти идентичны. Для BMW знаковые детали не отсутствуют, переднее лицо по - прежнему является стандартной двойной почечной впускной решеткой, в сочетании с этим большим треугольным глазом, полным сущности, так что все переднее лицо имеет некоторую злость. Основное различие между отечественным X1 xDrive20i и 28i на переднем лице заключается в том, что используется черная решетка, а 28i использует хромированную решетку, 28i на нижней решетке больше поперечной хромированной полосы, чем 20i. На задней части автомобиля Huachen BMW X1 не слишком украшен, слегка приподнятая талия наполняет его боковую часть чувством силы, а снежные пять ступиц из алюминиевого сплава добавляют немного модных элементов к этому чувству силы, оба хорошо сливаются. Классический угол BMW хорошо виден. В то время как 28i имеет больше серебристой юбки, чем 20i на боку. В хвосте X1 продолжает идти по грубому маршруту внедорожника, но отражает эту грубость несколько простых линий, большая площадь заднего окна занимает большую часть хвоста. Угловой светодиодный задний фонарь в форме делает линию кузова X1 здесь непрерывной. 20i и 28i в хвосте мало разницы, В основном в заднем окружении серебряных панелей, 28i должен быть выше.