Автомобильный компьютер Презентация

Автомобильные компьютеры (ECU), как правило, используются на электрофораторах. Как правило, используется для управления впрыском топлива. Соотношение смеси и т. Д. Состоит из микрокомпьютеров и периферийных схем. Микромашина - это блок, который интегрирует микропроцессор (CPU), память и интерфейс ввода / вывода на чипе. Его основной частью является микрокомпьютер, а ядром является CPU. ECU преобразует входной сигнал в цифровую форму, сравнивает обработку на основе хранящихся эталонных данных, вычисляет выходное значение, выходной сигнал затем усиливается для управления несколькими регулируемыми сервоэлементами, такими как реле и переключатели. ECU на самом деле является ? электронным контрольным блоком? (Electronic Control Unit), состоящим из трех частей: входной цепи, микромашины и выходной цепи. Входная цепь принимает сигналы, вводимые датчиками и другими устройствами, фильтрует, усиливает и преобразует сигналы в определенный вольт входного уровня. Сигналы от датчика к входной цепи ECU имеют как аналоговые, так и цифровые сигналы, Модульные / цифровые преобразователи в входной цепи могут преобразовывать аналоговые сигналы в цифровые сигналы, которые затем передаются микромашинам. Микромашина обрабатывает предварительно обработанные сигналы и отправляет обработанные данные в выходную цепь. Выходные схемы увеличивают мощность цифровой информации, а некоторые восстанавливают ее до аналоговых сигналов, чтобы они могли приводить в действие предполагаемые регуляторные сервоэлементы.)

Автомобильный компьютер / OBD Расположение автомобильного компьютера

Автомобильный компьютер обычно находится перед центральным подлокотником. Автомобильный компьютер установлен в кабине, то есть под рулевым колесом, автомобильный компьютер - это режим управления компьютером. Автомобильный компьютер - это специально разработанный автомобильный специальный информационный продукт для особых условий эксплуатации автомобиля и характеристик электрических линий. Он имеет высокотемпературную, пылезащитную, сейсмическую функцию, которая может быть интегрирована с автомобильными электронными схемами. Это высокоинтегрированный автомобильный мультимедийный развлекательный информационный центр. Можно реализовать все функции домашнего компьютера, поддерживать автомобиль в Интернете, видео и развлечения, спутниковое позиционирование, голосовую навигацию, игры, телефон и другие функции, также можно реализовать визуальный реверс. обнаружение неисправностей и другие конкретные функции. Его основные функции включают в себя полный спектр мультимедийных развлечений. В настоящее время только ведущие зарубежные модели, такие как BMW Audi, оснащены аналогичными интеллектуальными бортовыми системами.

Утренний BMW X1 Презентация

Отечественный Huachen BMW X1 и импортная версия X1 почти идентичны. Для BMW знаковые детали не отсутствуют, переднее лицо по - прежнему является стандартной двойной почечной впускной решеткой, в сочетании с этим большим треугольным глазом, полным сущности, так что все переднее лицо имеет некоторую злость. Основное различие между отечественным X1 xDrive20i и 28i на переднем лице заключается в том, что используется черная решетка, а 28i использует хромированную решетку, 28i на нижней решетке больше поперечной хромированной полосы, чем 20i. На задней части автомобиля Huachen BMW X1 не слишком украшен, слегка приподнятая талия наполняет его боковую часть чувством силы, а снежные пять ступиц из алюминиевого сплава добавляют немного модных элементов к этому чувству силы, оба хорошо сливаются. Классический угол BMW хорошо виден. В то время как 28i имеет больше серебристой юбки, чем 20i на боку. В хвосте X1 продолжает идти по грубому маршруту внедорожника, но отражает эту грубость несколько простых линий, большая площадь заднего окна занимает большую часть хвоста. Угловой светодиодный задний фонарь в форме делает линию кузова X1 здесь непрерывной. 20i и 28i в хвосте мало разницы, В основном в заднем окружении серебряных панелей, 28i должен быть выше.