Корпус клапана коробки передач Презентация

Корпус клапана коробки передач: введение в корпус клапана коробки передач: 1. корпус клапана коробки передач может быть использован для преобразования высокой и низкой передачи, когда скорость достигает определенной скорости передачи, корпус клапана гидравлического масла автоматически преобразует положение передачи на это положение. Автоматическая коробка передач может автоматически преобразовывать передаточное отношение в соответствии с нагрузкой двигателя и скоростью, чтобы автомобиль получил хорошую мощность и экономичность топлива, а также уменьшить загрязнение выбросов двигателя. При перегрузке автомобиля можно значительно повысить безопасность и надежность движения транспортного средства. Электронная автоматическая трансмиссия обычно состоит из гидравлического трансформатора, планетарной системы передач, трансмиссии переключения передач, гидравлической системы управления. электронной системы управления.)

Симптомы сломанной коробки передач.

Роль корпуса клапана коробки передач заключается в том, чтобы подтолкнуть переключение передач высокого и низкого уровня. Корпус клапана коробки передач, преобразуя масляный путь в корпусе клапана, тем самым достигая эффекта управления каждым механизмом переключения передач. Конечно, детали на транспортном средстве будут иметь повреждение, так же, как повреждение корпуса коробки передач может иметь следующие причины: 2. повреждение электромагнитного клапана или механической части в корпусе клапана, в результате чего первоначальная функция не может нормально функционировать; 3.Слишком длительное время использования жидкости в корпусе клапана, слишком много примесей в масле приводит к задержке работы корпуса клапана, слишком длительное время может усугубить износ корпуса клапана. Симптомы сломанного корпуса клапана коробки передач. 2. Сильное чувство разочарования при входе в файл, плохое движение при входе и т.д.; 3. При движении коробка передач издает разный шум; 4. На приборной панели отображается неисправная лампа коробки передач.

BMW Z4 Презентация

Основная конструкция системы подвески z4 исходит от BMW New 3 Series и имеет некоторые структурные улучшения, чтобы сделать ее более динамичной, чем предыдущая подвеска. BMW Z4 - это фокус - купе BMW, конструкция которого была улучшена на основе Z3, длинный капот, почти упавший на заднюю ось очень прикрепленного сиденья с комфортабельной спиной. Новая машина имеет более привлекательную хвостовую часть, наклоненную вверх, в сочетании с выпуклыми линиями с обеих сторон, Сделайте новый автомобиль более властным, чем Z3. Эти привлекательные линии сочетаются с производительностью лучших спортивных автомобилей: длинная колесная база, короткая подвеска, широкая колесная база и довольно низкий центр тяжести.