По мере того, как автомобильный бензиновый двигатель развивается в направлении высокой скорости вращения, высокого коэффициента сжатия, большой мощности, низкого расхода топлива и низких выбросов, традиционные зажигательные устройства больше не отвечают требованиям использования. Основными компонентами зажигательных устройств являются катушки зажигания и переключатели, которые увеличивают энергию катушки зажигания, свечи зажигания могут генерировать достаточно энергии искры, Это основные условия, при которых устройство зажигания адаптируется к работе современного двигателя. Катушка зажигания делится на два типа: открытый магнит и закрытый магнит в соответствии с магнитной цепью. Традиционная катушка зажигания состоит из открытого магнита, сердечник сложен из силиконовой стали около 0,3 мм, сердечник окружен вторичной и первичной катушкой. Закрытый магнит использует стальной сердечник, похожий на III, для обмотки первичной катушки, а затем вращается вокруг вторичной катушки, магнитная линия состоит из сердечника, образующего замкнутую магнитную цепь. Преимущество замкнутой магнитной катушки зажигания заключается в том, что утечка меньше, Потеря энергии мала и мала по размеру, поэтому электронные системы зажигания обычно используют замкнутые магнитные катушки зажигания.)
Основная конструкция системы подвески z4 исходит от BMW New 3 Series и имеет некоторые структурные улучшения, чтобы сделать ее более динамичной, чем предыдущая подвеска. BMW Z4 - это фокус - купе BMW, конструкция которого была улучшена на основе Z3, длинный капот, почти упавший на заднюю ось очень прикрепленного сиденья с комфортабельной спиной. Новая машина имеет более привлекательную хвостовую часть, наклоненную вверх, в сочетании с выпуклыми линиями с обеих сторон, Сделайте новый автомобиль более властным, чем Z3. Эти привлекательные линии сочетаются с производительностью лучших спортивных автомобилей: длинная колесная база, короткая подвеска, широкая колесная база и довольно низкий центр тяжести.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.