трёхкомпонентный катализатор Презентация

Что такое трёхкомпонентный катализатор, трёхкомпонентный катализатор, является самым важным внемашинным очистительным устройством, установленным в выхлопной системе автомобиля, которое выводит CO из выхлопных газов автомобиля. Вредные газы, такие как HC и NOx, путем окисления и восстановления превращаются в безвредный углекислыйгаз. Вода и азот. Проще говоря, очищают выхлопные газы. Принцип работы тройного катализатора: 1. Когда выхлопные газы двигателя проходят через выхлопные трубы, активность C0.HC и NOx усиливается в результате каталитического использования очистителя в тройном каталитическом преобразователе, что приводит к окислению. Реакция восстановления 2.C0 окисляется при высоких температурах в бесцветный. Нетоксичный C02, Соединения HC окисляются до H20 и C02 при высоких температурах, NOx восстанавливается до N2 (азот) и 02 (кислород), что очищает выхлопные газы двигателя.)

Способ установки тройного катализатора

Способ установки трехэлементного катализатора ① Используйте восемь болтов, чтобы установить два теплоизоляционных экрана на новый подогревательный трехэлементный каталитический преобразователь. Установите новые прокладки, защитные кольца и уплотнительные прокладки на подогреваемый трехэлементный каталитический преобразователь. Используйте 3 болта и 2 новые гайки, чтобы установить подогревательный трехэлементный каталитический преобразователь, крутящий момент 29N.m.

BMW Z4 Презентация

Основная конструкция системы подвески z4 исходит от BMW New 3 Series и имеет некоторые структурные улучшения, чтобы сделать ее более динамичной, чем предыдущая подвеска. BMW Z4 - это фокус - купе BMW, конструкция которого была улучшена на основе Z3, длинный капот, почти упавший на заднюю ось очень прикрепленного сиденья с комфортабельной спиной. Новая машина имеет более привлекательную хвостовую часть, наклоненную вверх, в сочетании с выпуклыми линиями с обеих сторон, Сделайте новый автомобиль более властным, чем Z3. Эти привлекательные линии сочетаются с производительностью лучших спортивных автомобилей: длинная колесная база, короткая подвеска, широкая колесная база и довольно низкий центр тяжести.