Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

BMW X1 Презентация

Хотя эта модель X1 называется xDrive28i. BMW X1 теперь является одним из самых популярных компактных SUV. Массовая версия X1 и концептуальная версия очень похожи на BMW X1 Drive Настройки разделены на четыре привода и задний привод, будут поставляться с дизельным двигателем мощностью 177 л.с., ускорением от 0 до 100 км / ч 8,4 секунды, средним расходом топлива 17,8 км / 204 л.с. дизельным двигателем на литр, ускорением от 0 до 100 км / ч 8,4 сек. и верхним классом.