Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

Мазда 6 Презентация

Mazda 6 является новейшим продуктом японской компании Mazda 21 - го века и первым продуктом, полностью отражающим новую ДНК Mazda, которая была запущена в Японии в феврале 2002 года и представлена на международном рынке в мае 2002 года. Всего за восемь месяцев Mazda 6 получила 30 наград в 19 странах мира, а Mazda 6 получила до 58 наград по всему миру. Впервые в 83 - летней истории Mazda Corporation. В Японии, известной как « atenza», он происходит от итальянского языка, что означает « сосредоточение», на глобальном рынке за пределами Японии, известном как « mazda6» от Mazda 6 с момента выхода на внутренний рынок, всегда был синонимом спортивных средних автомобилей в умах многих людей. Хотя его замена была официально зарегистрирована в октябре 2011 года, но не повлияла на продажи Mazda 6, но чем лучше, тем лучше.