Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Это первый суперкар, разработанный Lexus, и главный инженер научно - исследовательского проекта LEXUS Lexus Харухико Хаяси сказал: « Мы стремимся превзойти каждый предел, чтобы достичь этой цели, в том числе путем разработки усовершенствованного монолитного поперечного шасси и кузова из углеродного волокна, и я считаю, что мы создали автомобиль, полностью ориентированный на водителя.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.