Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Cadillac CTS, спортивный лимузин внешний дизайн очень богат американским стилем, использует многие классические языки дизайна Cadillac, настойчивый профиль кузова, жесткие линии, более короткая передняя часть, с бриллиантовой благородной текстурой, дает общее чувство элегантности. плавность. Легкая внутренность с обеих сторон кузова, но также добавляет спортивное дыхание.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.