Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)
Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.
F - TYPE является продолжением более чем 75 - летней спортивной родословной Jaguar и является самым красивым, шокирующим и сексуальным спортивным автомобилем всех времен. Появление нового F - TYPE символизирует возвращение Jaguar в оригинальную основную область: создание высокопроизводительного, гибкого и необычного двухместного кабриолета. Концепция дизайна F - TYPE сосредоточена на ведущих в отрасли алюминиевых приложениях Jaguar. Используя самую передовую и хорошо известную жесткую легкую алюминиевую архитектуру Jaguar на сегодняшний день, F - TYPE идеально уравновешивает распределение веса и максимизирует задний привод. F - TYPE является более совершенным в производстве, использует большое количество компьютерных программ проектирования и даже создает новые, более легкие алюминиевые передние рамы.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.