Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
У американских и японских автомобилей есть очень приятная реклама под названием: « Хорошие дни, начиная с Соединенных Штатов и Японии! ». Несмотря на то, что Geely Meiji является недорогим двухвагонным автомобилем, но внешний вид США и Японии не скупой, две фары являются последней ручкой всего кузова с хромированной решеткой резервуара для воды, так что весь автомобиль выглядит очень энергичным, но также добавляет чувство тяжести к его « тонкому » кузову.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.