Интерьер передней двери Презентация

Название деталей внутренней панели левой передней двери сверху вниз: левое переднее стекло. левое переднее зеркало. левое переднее стекло. левое переднее стекло уплотнительная полоса. наружная полоса называется левой передней дверью. Левое переднее стекло разбито на левую переднюю дверь. зеркало. стекло. дверной замок. дверной стеклянный контроллер. дверной стеклянный лифт. светоотражающий регулятор. левая передняя дверь внутренняя панель. ручка и т. Д. Автомобиль структурно разделена на раму. наружная рама. Система движения. Нефтегазовая система. Система фильтрации. Система управления. Система охлаждения.)

Внутренние панели передней / задней дверей

1. Подготовьте инструменты и рабочий автомобиль или стойку рабочего стола. II. Откройте дверь до максимума, чтобы облегчить работу с шарнирной опорой, установите кронштейн на нижней кромке двери, чтобы поддержать вес двери и защитить дверь, поверните оконное стекло. В этом случае после разборки двери в основном введение, например, демонтаж передней двери, чтобы сначала снять наружное зеркало заднего вида. Если необходимо сначала снять внутреннюю отделку стойки. iv. снять зажим на дне стопорного замка ограничителя двери, вытащить замок из отверстия. Это уменьшает работу по регулировке дверей. vi. проверьте обсадную колонну дверной цепи, если необходимо заменить, смазать шарнир после установки двери обратно на шарнирную опору, перезагрузить болт. vii. Соедините ограничитель двери, установите стопорный замок и замок, соедините разъем провода. viii. Закройте дверь автомобиля, проверьте правильность, если необходимо сделать коррекцию, без проблем затяните болт крепления шарнира. ix. обратите внимание, что если передняя дверь демонтирована, необходимо установить зеркало заднего вида.

Модель M203 Презентация

8 октября, после успешного запуска среднего седана « Бяо Фэн», Shanghai Huapp Automobile Co., Ltd. в очередной раз представила в отрасли и средствах массовой информации автомобиль среднего размера, конкурентоспособный как с точки зрения концептуального позиционирования, так и с точки зрения рентабельности. Но яркий внешний вид атмосферы и качество, которое выдержало захватывающий прыжок Ко Хюляна, заставили Walp M203 быстро вызвать ожидания и уверенность присутствующих дистрибьюторов. Страшный манифест Ли Шуфу, инвестора Warp Motors, председателя Geely Holdings Group, более точно объясняет предстоящий шторм среднего класса Warp M203: « превосходная производительность Warp M203. Полная конфигурация и самая конкурентоспособная цена, несомненно, сделают его новым « королем рентабельности».