Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Поддерживая уникальную безопасность и комфорт красного флага, торжественную атмосферу и другие характеристики продукта, благодаря более чем 100 техническим улучшениям, внутреннее качество и производительность были полностью улучшены. Это принесло ему высокую стабильность, высокую долговечность; Низкий расход топлива, низкий шум, низкое загрязнение и многие другие оптимизации производительности.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.