Юаньболян Презентация

Концепция Yuanbaolang, ? вспомогательная рама? - это новый термин, который часто появляется в автомобильных книгах. Эта деталь не только у Volkswagen, но и у других моделей много конфигураций. вспомогательная рама не является полной рамой, просто поддерживает передний и задний мосты. Подвеска, так что мост. Подвеска через нее, а затем соединена с ? положительной рамой?, обычно называется ? вспомогательной рамой?. Роль вспомогательной рамы заключается в том, чтобы блокировать вибрацию и шум, уменьшая ее прямой вход в вагон, Так что большинство из них появляются в лимузинах и внедорожниках, некоторые из них также оснащены вспомогательными рамами для двигателей.)

Юаньболян / установка рамы

1: Коробка передач два рога 2: обратная труба и трубопровод рулевого механизма 3: полуось и балансировочная тяга. Направленная тяга 4: рулевой промежуточный вал, соединяющий рулевой вал 5: 4 балки, неподвижные винты 1: фиксированные 4 винта и промежуточный вал 2: две трубы 3: рога, обе стороны полуоси и тяга

Ауди 100 Презентация

Осенью 1982 года Audi NSU Automobile Alliance представила третье поколение Audi 100 (внутреннее название C3). Конструкция кузова полностью сделана из легких материалов, более важный коэффициент сопротивления ветра составляет всего 0,30, новая Audi 100 стала синонимом передового дизайна. Немецкое издание Auto - Zeitung утверждает, что « с точки зрения аэродинамических характеристик новая Audi 100 абсолютно непревзойденна в автомобильной промышленности». Audi NSU Automobile Alliance представляет третье поколение Audi 100 (внутреннее название C3). Конструкция кузова полностью сделана из легких материалов, более важный коэффициент сопротивления ветра составляет всего 0,30, новая Audi 100 стала синонимом передового дизайна. Немецкое издание Auto - Zeitung утверждает, что « с точки зрения аэродинамических характеристик новая Audi 100 абсолютно непревзойденна в автомобильной промышленности».