Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Toro - это шестое поколение высококачественных пикапов, разработанных Фукуда на основе новой международной платформы, этот автомобиль не только обладает высокой пропускной способностью, функциональной практичностью и долговечностью пикапа, но и сочетает в себе комфорт вождения и маневренность седана, высокую проходимость большого внедорожника. Высокий внедорожник и стильный внешний вид, Toro полностью превосходит традиционный пикап с необыкновенным технологическим качеством Zoor, является трансграничным продуктом, который объединяет в себе седан. Высококачественный внедорожник и пикап.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.