Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Ауди Q3 Презентация

Audi Q3 - это новый компактный внедорожник, или вы также можете рассматривать его как кроссовер Crossover, второй автомобиль с аналогичным позиционированием, появившийся на рынке после BMW X1. Audi Q3 отлично работает как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения мощности, Audi Q3 - это платформа PQ35, основанная на том же взгляде на Volkswagen и расположенная ниже Q7 и Q5 в модельном ряду Audi. Этот Audi Q3 будет настроен, чтобы получить более динамичные характеристики вождения, внешний вид роскошных личностей, а также будет оснащен адаптивными амортизаторами, такими как те, что оснащены TT.