Панель управления кондиционером Презентация

Панель управления кондиционером - это панель, в которой пользователь косвенно контролирует механизм управления кондиционером воздуха для выполнения различных функций кондиционера. Например, на панели управления кондиционером автомобиля есть клавиша выбора функции. Клавиша температуры, клавиша регулирования ветра. клавиша оттаивания заднего окна и т. Д. Режим управления кондиционером автомобиля в соответствии с режимом управления системой кондиционирования воздуха, Автокондиционер можно разделить на ручное управление, полуавтоматическое управление и полностью автоматическое управление. Различные режимы кондиционирования воздуха используют ручную панель управления кондиционером. Полуавтоматическая панель управления кондиционером и полностью автоматическая панель управления кондиционером. Регулирование температуры. Регулирование потока воздуха. Передние ветровые окна, боковые окна и дующие шаги пассажиров; Прогулки пассажиров; Вентиляция центрального и бокового вентиляционных отверстий. Регулирование внутреннего и внешнего циркуляции воздуха: в основном включает внешний и внутренний циклы. Холодильная эксплуатация / остановка кондиционирования воздуха)

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха в автомобиле

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха выглядит следующим образом: первый шаг: сначала снимите модуль управления кондиционером. второй шаг: затем разрежьте крышку над центральным пультом управления клеевым ножом. третий шаг: затем снимите крышку над центральным пультом управления. четвертый шаг: затем используйте клеевой нож, чтобы взломать вентиляционное отверстие на центральном пульте управления. пятый шаг: удалите вентиляционное отверстие, так что вся центральная панель управления будет демонтирована.

Ауди А3 Презентация

Требования к спорту и динамике, превосходной технике и качеству: с первого привода автомобиля Audi A3 водитель хранит все его характеристики. Благодаря тому, что дизайнеры уделяют большое внимание каждой детали, Audi теперь может сделать компактный автомобиль более мощным, сочетая его внешний вид и эргономику. Шасси Audi A3 имеет очень продуманный дизайн, передняя подвеска в стиле Макферсона, Задний мост для кручения. Кривошипная конструкция с раздельно расположенными пружинами и амортизаторами, в дополнение к отличной маневренности, размещение задней подвески также имеет высокий коэффициент использования пространства, поэтому грузоподъемная площадь является выдающейся среди автомобилей того же класса. Все модели серии A3, переднее и заднее торможение дисковые, передняя тормозная лента вентиляционная канавка.