Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Энергетическая система A1 - это Audi Star Competition TFSI с турбонаддувным двигателем с прямым впрыском топлива и двойной сцепленной трансмиссией Stronic, что является прямым проявлением: ускорение от статического до 100 км / ч занимает всего 8,9 секунды, максимальная скорость до 203 км / ч, 100 км совокупное расход топлива составляет всего 5,5 л. Audi A1 обладает кинетической. Модный дизайн, бескомпромиссное качество автомобиля высокого класса, мощная и эффективная силовая система и гибкая конструкция шасси, В информационно - развлекательной системе также установлен новый эталон для моделей того же уровня. Эта модель станет новой точкой роста для бренда Audi, чтобы достичь отличных рыночных показателей, одновременно улучшая динамичный имидж бренда Audi и демонстрируя чувственное очарование бренда четырех колец.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.