Механизм переключения передач Презентация

Структура переключения передач автомобиля делится на рычаг передачи, растяжку, селектор передачи и структуру переключения передач, вилку переключения и синхронизатор. Роль рычага переключения передач заключается в том, что мы контролируем положение передачи, подвеска и снятие передачи. Роль растяжения заключается в том, чтобы растянуть положение передачи, дать переключение передач. Роль структуры переключения передач состоит в том, чтобы различать подвеску или изменение положения передачи. Роль вилки и синхронизатора заключается в том, чтобы объединить и разделить шестерни каждой передачи.)

Механизм переключения передач в сборе

(1) Снимите аккумулятор, соедините железный провод, снимите гибкий вал спидометра (2) снимите трос сцепления с приводного рычага разъединительного вала сцепления. (3) Демонтаж механизма переключения передач в верхней части корпуса соединительный болт с двигателем (4) Снятие промежуточной опоры двигателя, демонтаж выхлопного устройства двигателя (5) Снятие приводного вала с механизма переключения передач в целом (6) Выключение заднего фонаря и штуцера индикатора расхода топлива. Снятие механизма переключения передач в сборе с передней и нижней защитной пластины корпуса, снятие пусковой машины. (7) Отверните крепежный винт соединителя переключателя с внутренним упором. Выдвиньте опорный стержень из шаровой головки соединителя переключателя, чтобы отделить внутренний рычаг от соединителя переключателя. Установите опорную пластину 2071 на домкрат xx и аккуратно поднимите коробку передач

Скачать V22 Презентация

Dongfeng Xiaocang V22 - это Dongfeng Xiaocang автомобиль, произведенный Dongfeng Yuan Transport Co., Ltd. Dongfeng Xiaocang V22 для Dongfeng Xiaocang двухрядная микрокарта, разработанная для Dongfeng Xiaocang, имеет стандартную концепцию проектирования безопасности ЕС, а технология изготовления шасси Dongfeng V22 оснащена Dongfeng Xiaocang 10 нового поколения высокопроизводительным двигателем, подъемной мощностью более 51KW / L, с ультранизким расходом топлива, сверхнизкой мощностью выбросов, сверхдолговечным шасси V22 с зазором от земли 170 мм, дальней сверх того же класса, эффективно предотвращает трение с землей, действительно может легко справляться со всеми видами сложных дорожных условий, Удлиненная колесная база. Широкая конструкция колесной базы. Колесная база до 2820 мм, ширина колесной базы до 1410 мм, далеко за пределами модели того же класса. Размер контейнера V22 2260x530x1540mm.