Двигатель в целом, также известный как двигатель, - это машина, которая преобразует одну форму энергии в другую, более полезную, как правило, химическую энергию в механическую. (Превращение электрической энергии в машинную энергию называется электродвигателем) Иногда это относится как к генератору мощности, так и ко всей машине, которая включает в себя силовую установку. Например, бензиновый двигатель, авиационный двигатель. Автомобильный двигатель обычно получает кинетическую энергию путем внутреннего сгорания бензина (дизельного топлива), поэтому автомобильный двигатель является двигателем внутреннего сгорания. I. В зависимости от используемого топлива: можно разделить на бензиновый двигатель и дизельный двигатель. Бензиновый двигатель и дизельный двигатель имеют свои особенности; Бензиновый двигатель имеет высокую скорость вращения, малое качество, небольшой шум, легкий запуск, низкая стоимость изготовления; Дизельный двигатель имеет большую степень сжатия, высокую тепловую эффективность, производительность выброса и экономичность намного лучше, чем бензиновый двигатель. ii. По способу движения поршня: поршневой двигатель внутреннего сгорания можно разделить на два типа: возвратно - поступательное прямолинейное движение в цилиндре и вращающийся поршень. Первый поршень вращается в цилиндре, а второй поршень вращается в цилиндре. III. В зависимости от количества цилиндров: можно разделить на одноцилиндровый двигатель и многоцилиндровый двигатель. Двигатель с одним цилиндром называется одноцилиндровым двигателем; Двигатели с более чем двумя цилиндрами называются многоцилиндровыми двигателями. Современные автомобильные двигатели используют в основном три цилиндра, четыре цилиндра, шесть цилиндров, восемь цилиндровых двигателей. IV. Различные цилиндры в соответствии с расположением цилиндров различны: их можно разделить на однорядные, двухрядные и трехрядные. Цилиндры однолинейных двигателей расположены в одном ряду, как правило, вертикально, но для снижения высоты цилиндры иногда расположены в наклонных или горизонтальных. Двурядные двигатели выстраивают цилиндры в два ряда, Угол между двумя столбцами)
Двигатель в сборе включает корпус цилиндра, корпус маховика, трансмиссионную шестерню, насос, вентилятор, приводной механизм, синхронную шестерню, промежуточную шестерню, фильтр, корпус масляного дна, масляный насос, треугольный ремень, коленчатый вал, шатун, поршень, маховик и так далее.
Стремление к созданию оптимального соотношения цены и качества Dongfeng Xiaocang K01, с индустрией трудно сравнить высокое соотношение цены и качества, он имеет длину 3640mmX ширина 1560mmX высота 1925 мм размер кузова, по сравнению с аналогичными моделями, с большим пространством, высокой производительностью дорог через производительность, боковые двери автомобиля и многие другие преимущества, это потребитель с нетерпением ждет, практичный продукт, Довольно конкурентоспособный продукт в отрасли. Dongfeng Xiaocang K01 со средним управлением стиль с использованием K07 « формования» дизайна, только немного упрощен с точки зрения цвета и материалов, изготовлен из двух твердых пластмасс бежевого и черного цвета. Его форма проста и проста, и более распространена на рынке
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.