Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
3 сентября 2010 года, Dihao EC7 CVT модель в Восточном Китае (Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай) дебютировал на рынке. В общей сложности Dihao EC718 (три фургона) и Dihao EC - RV (два фургона) восемь моделей объемом 1,8 L, из которых Dihao EC718 CVT четыре модели продаются в диапазоне 928 - 109,8 000 юаней; Стоимость четырех моделей Dihao EC7 - RV CVT составляет 898 - 1058 тысяч юаней.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.