Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Додж Квуэй. Презентация

Дизайн интерьера Couwei типичен для американского стиля, простой и яркий, грубый и стиль и мышечная форма также хорошо сочетаются. Черный, белый и серый цвета интерьера также кажутся очень приличными, без какого - либо подавления. Dodge Couwer - типичный американский мускульный автомобиль, полный мышечных линий формы, в значительной степени сохраняет чувство грубости SUV. Классическая решетка Dodge в форме поля и логотип барана на передней части автомобиля являются яркими пятнами переднего лица, Современные квадратные галогенные фары могут обеспечить отличное освещение, а противотуманные фары встроены в бампер. Вся форма очень индивидуальна и динамична.