Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Dongfeng Honda M - NV является вторым полностью электрическим внедорожником Dongfeng Honda, представленным 20 ноября 2020 года на 18 - м Гуанчжоуском международном автосалоне. M - NV продолжает качество изобретательности Dongfeng Honda, наследует превосходную манипуляцию генами Honda, в плане внешнего вида, интеллекта, долговечности и т. Д. Для удовлетворения потребностей пользователей в высококачественных электромобилях.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.