Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Пикапка Сайлинга Презентация

Сайлин является Great Wall Company в соответствии с превосходным качеством Сай Линга, на основе технического развития, применения нового дизайна формы листового металла, оптимизации дуги кузова, так что линия обтекания более грубая. Свободный. Новый задний комбинированный задний фонарь, интегрированный задний бар, так что хвост автомобиля более красивый, уникальный. Авангардный дизайн багажной полки, более практичный, чтобы дать пользователям больше заботы о человеке. Передний мост использует двухпоперечную пружинную независимую подвеску, задняя подвеска - асимметричную стальную конструкцию с переменной жесткостью, Обеспечивает стабильность управления автомобилем, комфорт вождения и безопасность езды. Одной из отличительных особенностей дизельного пикапа Sailling является его новый и стильный внешний вид, грубая атмосфера, уникальность. Все линии кузова полны и плавны, передняя кривая жесткая и плавная, и самое пристальное внимание уделяется мощному и толстому переднему лицу. Другой отличительной особенностью дизельного пикапа Sailling является просторное внутреннее пространство.