По мере того, как автомобильный бензиновый двигатель развивается в направлении высокой скорости вращения, высокого коэффициента сжатия, большой мощности, низкого расхода топлива и низких выбросов, традиционные зажигательные устройства больше не отвечают требованиям использования. Основными компонентами зажигательных устройств являются катушки зажигания и переключатели, которые увеличивают энергию катушки зажигания, свечи зажигания могут генерировать достаточно энергии искры, Это основные условия, при которых устройство зажигания адаптируется к работе современного двигателя. Катушка зажигания делится на два типа: открытый магнит и закрытый магнит в соответствии с магнитной цепью. Традиционная катушка зажигания состоит из открытого магнита, сердечник сложен из силиконовой стали около 0,3 мм, сердечник окружен вторичной и первичной катушкой. Закрытый магнит использует стальной сердечник, похожий на III, для обмотки первичной катушки, а затем вращается вокруг вторичной катушки, магнитная линия состоит из сердечника, образующего замкнутую магнитную цепь. Преимущество замкнутой магнитной катушки зажигания заключается в том, что утечка меньше, Потеря энергии мала и мала по размеру, поэтому электронные системы зажигания обычно используют замкнутые магнитные катушки зажигания.)
Нулевой бег C01 - это новый среднеразмерный седан с нулевым бегом на платформе C, позиционирующий многосценный интеллектуальный лимузин. 5 мая 2002 года автомобиль с нулевым бегом официально выпустил официальный рисунок одного из больших чистых электрических седанов с нулевым бегом C01, интерьер и внешний вид автомобиля были впервые объявлены. 10 мая 2002 года, Нулевой бег C01 открыл предварительную продажу. 28 сентября 2002 года был официально зарегистрирован.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.