Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Великая стена ветров Презентация

Жилой автомобиль Fengjun - это жилой автомобиль, разработанный Great Wall на основе глобальной версии высококачественного пикапа Fengjun, который соответствует электрическому высоковольтному рельсовому двигателю « Smart Safety King» и представляет собой самый высокий уровень серии жилых автомобилей Great Wall. Fangjun - это великая китайская стена, основанная на глобальной версии высококачественного пикапа Fengjun, разработанного трейлером, который соответствует электрическому высоковольтному рельсовому двигателю « умный экономный король», представляет собой самый высокий уровень серии пассажирских автомобилей Great Wall. Передняя подвеска с использованием ручной торсионной пружинной независимой подвески, задняя подвеска с использованием стальной пружины без независимой подвески, полностью отвечает требованиям дорожного движения для сложных дорожных условий на открытом воздухе. Общая длина кузова 5,98 м, Максимальная вместимость 5 человек. Полное оснащение интерьера: двухъярусная стационарная кровать / двухъярусная односпальная кровать, 50 - литровый резервуар для бытовой воды, импортная профессиональная кухонная плита, 19 / 12 - дюймовый ЖК - телевизор, специальный внешний верхний кондиционер, 100Ah аккумулятор без обслуживания, для удовлетворения бытовых потребностей 3 - 5 человек на открытом воздухе. Жилой автомобиль Great Wall CC5030XLJ оснащен двигателем GW2.8TC - 2, выбросы которого достигли GB18352.2 - 2001, Стандартные требования GB3847 - 2005. Шум снаружи ускоренного автомобиля соответствует требованиям второго этапа GB1495 - 2002. Жилой автомобиль Great Wall CC5030XLJ является новым продуктом, основанным на легковом автомобиле Great Wall CC1031PS80, заявленном за тот же период.