Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Внешний дизайн Olyway исходит из Chang 'an Automobile в Европе итальянских дизайнеров. Форма уже давно имеет концептуальную прокладку автомобиля, то есть оригинальный концепт VOSS, но разница между серийной версией и концептуальным автомобилем очень велика, за исключением небольшого наследования части вагона, элементы конструкции концепта автомобиля редко сохраняются, передняя впускная решетка похожа на пение, контур фары больше, только боковая часть застряла в дизайне талии может быть сохранена, Именно этот стиль талии связывает Olympus с концептом VOSS.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.