Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Changan Oshanko, спроектированный итальянским дизайнером Zapatinas, позиционируется в средних и больших внедорожниках, длина и ширина 4830 * 1868 * 1775 мм и колесная база 2800 мм, оснащена двигателем 1.5T, представляет сиденья на 5.6.7 мест в четырех различных макетах. Апрель 2018 года, представлен на Пекинском автосалоне, Oshanko будет представлен в сентябре.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.