Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Пекин BJ40 Презентация

По прошествии 6 лет, 2 Олимпийских игр, 3 Пекинского автосалона, наконец, ожидая Beijing Jeep BJ40, является отечественным внедорожником Off Road Vehicle на Пекинском автосалоне 2008 года, также известный как « Beiqi B40» концептуальный автомобиль официально дебютировал. После 6 лет Beiqi B40, похоже, потерял след, продолжает прыгать, продлевать время листинга. Что касается вопроса о прыжке с билета, официальный ответ на каждый прыжок сказал: первоначально, из - за отсутствия контроля над процессом серийного производства Beiqi B40, Некоторые детали все еще находятся в отладке, поэтому с ответственным отношением к потребителям отложить листинг.