катушка зажигания Презентация

По мере того, как автомобильный бензиновый двигатель развивается в направлении высокой скорости вращения, высокого коэффициента сжатия, большой мощности, низкого расхода топлива и низких выбросов, традиционные зажигательные устройства больше не отвечают требованиям использования. Основными компонентами зажигательных устройств являются катушки зажигания и переключатели, которые увеличивают энергию катушки зажигания, свечи зажигания могут генерировать достаточно энергии искры, Это основные условия, при которых устройство зажигания адаптируется к работе современного двигателя. Катушка зажигания делится на два типа: открытый магнит и закрытый магнит в соответствии с магнитной цепью. Традиционная катушка зажигания состоит из открытого магнита, сердечник сложен из силиконовой стали около 0,3 мм, сердечник окружен вторичной и первичной катушкой. Закрытый магнит использует стальной сердечник, похожий на III, для обмотки первичной катушки, а затем вращается вокруг вторичной катушки, магнитная линия состоит из сердечника, образующего замкнутую магнитную цепь. Преимущество замкнутой магнитной катушки зажигания заключается в том, что утечка меньше, Потеря энергии мала и мала по размеру, поэтому электронные системы зажигания обычно используют замкнутые магнитные катушки зажигания.)

Новый источник энергии X7 Презентация

Октябрь 2018 года, новая модель Hanten X7 PHEV официально вышла на рынок, новый автомобиль представил в общей сложности 3 конфигурации, руководящий ценовой диапазон 2298 - 2498 000 юаней, субсидируемый ценовой диапазон 1878 - 2078 000 юаней. Новый автомобиль оснащен двигателем с турбонаддувом 1,8Т. Один передний усилительный двигатель и один задний привод, которые обеспечивают чистый электрический привод. Двигатель. Последовательный привод и параллельный привод четырех режимов переключения, максимальная мощность двигателя 170 л.с., пиковый крутящий момент 245 Нм · м, Максимальная совокупная мощность электродвигателя 68 кВт, пиковый крутящий момент 235 НВ м, электропривод до 60 км. Система передачи соответствует 6 - ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением