Рама радиатора Презентация

Радиатор относится к системе охлаждения автомобиля, радиатор в системе водяного охлаждения двигателя состоит из трех частей: впускной камеры, вытяжной камеры, основной пластины и сердечника радиатора. Охлаждение радиатора достигло высокой температуры охлаждающей жидкости. Когда труба радиатора и радиатор подвергаются воздействию воздушного потока, создаваемого вентилятором охлаждения, и воздушного потока, создаваемого движением транспортного средства, охлаждающая жидкость в радиаторе охлаждает автомобильный радиатор в основном двумя видами: алюминиевый и медный, первый используется в обычных легковых автомобилях, Последние используются в больших коммерческих транспортных средствах. автомобильные радиаторы материалы и технологии производства быстро развиваются. Алюминиевые радиаторы с их очевидными преимуществами в легком количестве материалов, в то время как автомобили и легкие автомобили постепенно заменяют медные радиаторы, технология и технология производства медных радиаторов достигли больших успехов, медные твердоприпойные радиаторы в пассажирских автомобилях, строительной технике, тяжелых грузовиках и других радиаторах двигателя имеют очевидные преимущества. Зарубежные автомобили, поддерживающие радиаторы, в основном алюминиевые радиаторы, В основном с точки зрения защиты окружающей среды (особенно в Европе и США). В новых европейских седанах доля алюминиевых радиаторов составляет в среднем 64%. С точки зрения перспектив развития производства автомобильных радиаторов в Китае, Постепенно увеличивается количество алюминиевых радиаторов, производимых твердой пайкой. Медные радиаторы твердой пайки также применяются в автобусах, грузовых автомобилях и другом инженерном оборудовании. Радиаторы не должны вступать в контакт с какой - либо кислотой, щелочью или другими коррозионными свойствами. Рекомендуется использовать мягкую воду, жесткую воду необходимо смягчать и использовать, чтобы избежать внутренней закупорки радиатора и образования накипи. При использовании антифриза, чтобы избежать коррозии радиатора, Обязательно используйте постоянный изготовитель и в соответствии с национальными стандартами долгосрочного антикоррозийного антифриза.4. При установке радиатора, пожалуйста, не повреждайте рассеянный тропический (пластина) и ушибленный радиатор, чтобы обеспечить теплоотдачу и уплотнение.5. При повторном впрыске воды в радиаторе необходимо сначала свернуть дренажный выключатель цилиндра двигателя, а затем выключить его, чтобы избежать образования пузырьков воды. Для того, чтобы остановить охлаждение после добавления воды. При добавлении воды крышка резервуара медленно открывается, тело оператора должно быть как можно дальше от отверстия, чтобы предотвратить ожоги, вызванные выбросом пара высокого давления из отверстия. В зимний период, чтобы предотвратить обледенение, вызванное разрывом сердечника, например, долгосрочная остановка или косвенная остановка, крышка резервуара и выключатель слива воды должны быть расположены, В зависимости от фактических условий, пользователь должен полностью очистить радиатор один стержень в течение 1 - 3 месяцев. При промывке промыть его чистой водой по направлению обратного ветра. Уровень воды должен промываться каждые 3 месяца или, в зависимости от фактических обстоятельств, детали должны быть удалены теплой водой и очищены антикоррозионным моющим средством.)

Монтаж рамы радиатора

Разборка рамы резервуара состоит в том, чтобы сначала разобрать передний бампер транспортного средства, затем снять балку предотвращения столкновений, снять конденсатор, и, наконец, снять раму резервуара для воды. резервуар Ланги в передней части двигателя, вблизи положения двигателя. На резервуаре указано, что при высокой температуре двигателя нельзя открывать крышку резервуара для воды. В резервуар для воды автоцистерны нельзя заправлять обычной водой (водопроводная вода, минеральная вода). Необходимо заправить охлаждающую жидкость автомобильного двигателя (при низкой температуре не замерзает, при высокой температуре 100 градусов не кипит), Охлаждающая жидкость не производит накипь, может обеспечить чистоту водяного пути двигателя. Способ обслуживания автомобильных резервуаров выглядит следующим образом: 1. Остановите автомобиль и выключите его, откройте расширительный резервуар и заправьте очиститель резервуара после снижения температуры охлаждающей жидкости; 2. Включите двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения не работает, а затем работает на холостом ходу в течение 5 - 10 минут; 3. Выключите и снимите передний бампер транспортного средства. При разборке убедитесь, что все неподвижные винты были отвинчены, а затем медленно демонтируются с обоих концов на середину, не ломая защелку фиксатора; 4. Обеспечить, чтобы после полного охлаждения охлаждающей жидкости очиститель резервуара сливался вместе с охлаждающей жидкостью и, наконец, заменялся новой охлаждающей жидкостью двигателя.

Тан Чжун Оу Линг Лёгка Супер Лёгкий Король Презентация