Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

БМВ 520i Презентация

BMW 520i - это автомобиль среднего и большого размера, выпущенный BMW. Как самая низкая версия импортного BMW 5 - й серии, 520i использует более легкий кузов, но размер кузова не изменился. В соответствии с этой моделью, максимальная мощность 170 л.с. Пиковый крутящий момент 210 Нм 2.2 - литровый природный вдыхающий двигатель L6, коэффициент сжатия до 10,8, 100 км ускорения всего 9,9 секунды, максимальная скорость 226 км / ч.