Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

BMW 740Li Презентация

BMW 740Li - это премиальный лимузин немецкого производства BMW. относится к « BMW 7series», только в Германии. Новый 740Li оснащен 4,0 - литровым двигателем V8, который был обновлен на основе старого 3,6 - литрового двигателя V8. Новая серия 7 после небольших изменений имеет более родственный внешний вид. Новый двигатель в дополнение к двухкулачковому валу BMW Double - VANOS переменный вентиль системы времени, Также используется бесступенчатый регулируемый привод электронных клапанов Valvetronic, что значительно снижает расход топлива и выбросы. Максимальная мощность двигателя составляет 225 кВт, максимальный крутящий момент - 390 Нм, ускорение от статического до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды. Новая система i - drive также была обновлена, чтобы работать быстрее. Удобно, но это по - прежнему самая сложная система из всех моделей BMW.